Ahoj, máte někdo zkušenosti s touhle mašinkou? Recenze co vyšla před nějakou dobou na jednom českém serveru, tento scoot vyloženě chválila. Máte ho někdo?

31.5. edit:
Ahoj, docela by se mi hodilo origo nastavení kraburátoru, nemáte někdo návod?

z němčiny jsem vyčaroval nastavení vzdušníku na 0,5-1 otáčku od dorazu...a volnoběh nastav dle libosti, doporučujou 1800ot/min +-100

Děkuju mnohokrát
Necituj poslední příspěvek. Používej tlačítko odpovědět. Kyblos

1.6. edit:
Nevíte prosím čím může být to, že šroub na karburátoru, kterým se šteluje rychlost volnoběhu jakoby nefunguje? Resp. ať točím jak točím, tak volnoběh je furt stejnej. Za studena dobrej za tepla chcípe

Jsou tam dva šrouby. Tím větším s pružinkou se nastavuje volnoběh - ten je celkem fuk (klidně ho dotáhni)...a vedle (v pravo) je ještě jeden menší, mírně trčí...tak ho dotáhni až nadoraz a pak povol o půl až jednu otáčku...tím nastavíš směs...a proto ti to za tepla chcípá. Až bude nastavená směs, můžeš snížit volnoběh

Ahoj znova, čím by mohlo být, že skůtr za studena ani za nic nechytne a za tepla naprosto bez problémů? Za studena musím ucpat sání a pak krásně chytne, jak se zahřeje tak už v pohodě. Mám tam karburátor dellorto, může být vadný aut. sytič?

Jediné co mě napadá je, že ti nejde automatický sytič...
http://www.scootland.cz/scooter-tuning- ... tartovani/

Proč to nenapíšeš rovnou. Na 90% je to sytičem.

super, tak doufám že objednám ten správný aby tam pasoval. Nedá se tam dát nějaký manuální sytič? Poradíte i odkud objednat ten správný aut. sytič? Nerad bych koupil špatnej.

ahoj, dej tam manuál, máš po starostech , obědnat se dá v Malšicích,,,,

Manuální sytič by byl suprovej, našel jsem jen tohle:

http://www.skutry-malsice.cz/aprilie/ru ... -4592.html

Nějak nevím jestli to bude pasovat na ten můj karbec, Nechci to objednat a pak zas posílat zpátky že to nepasuje. Máte s tím někdo zkušenost?

14.6. edit:
Hoj, na tomto skutru mam 70ccm kit, karburátor Dellorto 17,5. Je tam origo airbox a ten se poněkud rozpadá. Rád bych tam dal nový filtr, ale ne airbox, normální hříbek filtr. Četl jsem že v takovém případě je nutné dát větší trysku, je to pravda? Ve standartním airboxu co tam mám, je udělaná větší díra, takže to asi sálo málo.

Dej tam airbox jinak si zaděláváš na problemy. OF neni na běžné ježdění moc vhodnej.

aha aha, a v čem je
vlastně rozdíl? jak poznám že ten airbox dostatečně saje?

Primárně mi jde o to, že na to, že je ve skůtru 70ccm válec, jinej karburátor (dellorto 17,5) a laděnej výfuk, tak se mi zdá že jede blbě, na rovince to nevytáhne víc jak tachometrovejch 70 a to mi přijde fakt divně málo. Někde bude krpa. Ještě mám v plánu koupil lepší variátor, tak snad se pak ukáže nějakej ten posun. Nejraději bych našel někoho na Protějovsku, kdo mi mi to poladil a prohlídnul. Já tomu moc nerozumím

Rozdíl je v tom, že když dáš OF, tak se ti rozhodí směs. Pujde tam totiž víc vzduchu, tudíž musíš dát větší trysku. A timpádem ti to bude zbytečně žrát. Tvůj problém s rychlostí je v tom, že to máš špatně zpřevodovaný. Kup multivar a pohraj si s válečkama, pak ti to pofrčí.

Děkuju za radu, takže koupit sportovní variátor a pár sad válečků jo?

A proč vlastně zrovna Multivar? Proč ne např. tento?

http://www.skutry-malsice.cz/adly/air-t ... -1181.html

Napíšu to takhle, Mulťák je vyzkoušená kvalita (hejtři multivaru do mě ) nebo bych ještě doporučil varec od Polini. A k tomu vem testovací sady válečků (Stage 6 dělá např.) Varec máš vyměněnej hned, ten je lehkej. Akorát musíš mít stahovák na povolení nebo piston stopper. A pak už jen testovat, jaká gramáž je ta nejoptimálnější. Doporučuju si najít někoho s podobnym skutrem a setupem, odrazit se od jeho gramáže a zkoušet v okolí.