Ahoj skútraři, tak jsem si dnes koupila novou čínu a jsem celkem překvapená (asi do prvního problému ). Vím, že kluci co mě tady radili, abych šla do značky budou naštvaný za námahu, ale ještě jednou dík. Nicméně asi všichni vidíte počasí jaký tam panuje. Zkrátka ideální doba na nákup skútřika . V obchodě na mě prodavač koukal jak na magora a ptal se mě "blbeček" jestli jsem nechtěla sněžnej. Byl přesvědčen, že dnes nikdo nepříjde, ale to nepočítal se mnou. Ještě, že je povinná helma, protože by všichni viděli, že jsem blondýna! Ale zpátky k Ixonu. Sice má celkem malej výkon (6kw), ale kopec Kohoutovice z Pisárek (brňáci znaji) jsem jela krásných 70 km a po rovince 90 km. Oproti Keewayce 50 ccm, která mě jela 65 km na rovince je to rozdíl. Co se týče servisu, tak garančku po 500km a první je zdarma (mám to ve smlouvě) dostupnost náhradních dílú není jako u značek, ale dají se sehnat. Prý tam pasuje většina dílů z jiných číňanů, tak se nechám překvapit. Pláště budu samozřejmě na sezonu měnit a baterku dám gelovou. Jinak po 14 kilometrech na sněhu spokojenost. Ale jeden problém mám. Protože měřím 160 cm, tak posez nic moc. Oproti Keeway sedadlo měkčí, ale celkový rozměry větší. Musím sedět na kraji sedla a mít celkem dost protažený ruce . Tak to jsou první zážitky a až najedu prvních 600km písnu další poznatky. Pěkný den A.

Tak ať jezdí a nemusíš moc do servisu

PS: ty tachometrové hodnoty budou hodně optimistické,ale pokud ti to vyhovuje tak není problém

Luky dík, ale ta rychlost je měřena kamarádkou v autě. I Když je to taky blondýnka

I tachometry aut proměřují, ale pokud jste to měřily jízdou vedle sebe a udržely tak nějak obě stejnou rychlost, tak by se ta reálnější hodnota mohla dát spočítat. V tomto případě si od dosažené hodnoty na na tachometru skútru tak 10-15% odečti a tomu reálu se přiblížíš. Nejlepší je samozřejmě GPS

To mě nenapadlo, ale hned jak bude počasí, tak to gpskou na mobilu změřím a dám vědět. Děkuji za radu

amandabrno:Gratulace patří ke každému novému stroji
Jen mne trošku překvapilo, když jsi měla možnost výběru a přitom už po první jízdě víš, že se Ti na něm nesedí pohodlně. To je na skútru celkem podstatná věc, ale Tobě to, vzhledem k dřívějším zkušenostem s padesátkou, nemusím vysvětlovat. Možná by se při Tvé velikosti dal najít stroj, který by Ti rozměrově sedl líp. Ale asi převážily jiná pozitiva
V každém případě přeji hodně spokojených km

Dve dlondynky na nakupu a koupily skutra dobry. :-):-)
Na posez si zvyknes po pravde s tvoji vyskou by jsi to mela obtizny asi na vetsine skutru. Hlavne preju hodne stastnych km a bez nehod.

Děkuji za gratulaci . A to jsem nepopsala samotnou jizdu domů z obchodu . To by jste nevěřily kolik a jakých výrazů v obličejích se zračilo od řidičů v autech okolo . To ještě neviděli v únoru nikoho na skútříku??? Alespoň mám letošní otevírání městských silnic za sebou, JO a to mě ještě vyděsil silničářskej pluh , ale asi jsem to ustála líp, než ten pan řidič. A ta kamarádka co tam byla se mnou. Mě měla původně odvézt skútřík autem, ale trochu jsme to nedomyslely . Když jsme se chystaly naložit strojek do kufru s panem prodavačem, tak se ptal kdo nám ho vytáhne z kufru (combi). Tak jsem si koupila i novou helmu

gratulujem, a prajem vela km bez poruchy.

Pěkně jsi mu dala pokouřit hned cestou z obchodu nemluvím o nějakém zajíždění motoru. Neznám v mém okolí nikoho, kdo by nebyl s čínou spokojen, tak ať slouží i tobě.

To jo, ale chtěla jsem vyzkoušet jestli je to opravdu takovej lenoch, jak všichni píšou. Oproti 50 2T je akcelerace horší a i při rozjezdu nic moc. Možná jsem se i trochu bála na tom sněhu.

Jaky pak zajizdeni. Zajizdi se 2t u 4t je to fuk. Jinak ja s cinanem spokojenej byl. A to jsme ho nastartoval nechal ho blafat cca 2min nez jsem se oblekl a trada od baraku pod plnym plynem. A nebyl problem ani drzet ho 100km v kuse (Humpolec Brno). 100%plynu po 100%cesty.

A proč se tam teda dává zajížděcí olej, kterej se mění po 500 nebo 1000km?

Aby si to nemusel zajizdet.

No pokud se nepletu, tak s každým novým motorem by se mělo ze začátku jezdit šetrněji, takže že by se nemusel tzv. zajíždět, nevím..., je otázka, co si pod tím pojmem kdo představuje, prostě by se nemělo jezdit hned na plný výkon, stejně jako se nemá jet dlouho stálou rychlostí a neměnit otáčky. Ale že se ty díly musí vzájemně obrousit a sednout si je snad jasné. Zajíždět se nemusí snad jen služební auto, aneb z cizího krev neteče. Každopádně přeju Amandě hodně radosti z nového stroje a hlavně vždycky šťastný návrat.
A přidám své oblíbené: Víš jak se pozná dobrej motorkář? Že je starej