Zdar a sílu, tento týden jsem se stal hrdým majitelem skútra Yamaha Aerox, má najeto 830km a jede zatím pouze 58km/h. Určitě bych ho časem rád majičko vylepšil, tady jsem toho moc o Aeroxu nenašel. Tak se ptám na rady a tipy, potřebuju jezdit rychleji Díky

Mas tam restrikci. Pocitam ze je novej, takze je vyrobcem zablokovanej. Myslim ze ti to na naky servisce tak pri 1 000 km vyhodej. Melo by to jet aspon 75. JInak nechci delat reklamu ale o tuningu 50 ccm se dozvis vic na http://forum.scooter-tuning.cz.

... jdu se mrknout... díky.

A nebo http://www.scootland.cz/skutr-yamaha-aerox-50-1/ Zde jsem se dozvěděl jako laik mnohé.

Ja resim to samy co ty, nemam sice novyho ale vic jak 60 z toho nevymacknu, mam na nem uz ladenej vyfuk bez restrikce, na variatoru sem restrikci nenasel, kde jsou nejaky dalsi netusim.

V tvym pripade to nemusi byt restricke (a jestli uz ma ladak tak tuplem ne), to vypada na spatnej variator. Budes muset zkontrolovat valecky, a vymenit kontrastni pruzinu.

Jj,to uz mam v planu,rozhod jsem se pro kit Polini Super Speed kde je i kontrastni pruzina,pruzinky do spojky a remen.Melo by to prijit na nejakejch 3000kc.Jinak ted je tam variator seriovej a valecky hodne lehky.Spojku sem este nesundaval,ale vypada to na serii.

Podle mě je nejlepší Variátor kit Malossi Overrange kit 2005 - Minarelli, já jsem si na tento klenot našetřil a je to nejlepší co mohlo bejt
http://www.vltava2000.cz/scooter-tuning/goodsdetail.asp?strGoodsID=M6112811&lngDepartmentID=545

Jestli ho mas novej tak se v nem vubec nehrabej,zbytecne prijdes o zaruku.Pohodove ho zajed,moc netrap,plnej kvalt jen kratce at nezadres, v1000 km ho dej na garancku a rekni ze chces odstranit restrikce.Pak svuj scoot nepoznas,rozdil to je paradni,mam od leta taky roxe a kdyz jsem ho odvazel ze servisu mel jsem od usmevu hubu plnou much

Tak už mám namontovaný Super Speed kit od Poliniho, válečky jsem tam dal 3gramový a kontrastní pružinu 22kg. Teď to lítá (teda lítalo) 70km/h rovinka, prudší kopec 50km/h a z kopce kolem 90km/h, ale rozjezdy jsou hooodně vlažný. Bohužel mi skůtr opět nejede, někudy mi lítá voda do válce, těsnění pod hlavou jsem už vyměnil, ale jakmile prstem zacpu díru od svíčky a startuju tak z toho chrstá voda (chladicí kapalina). Válec je v pohodě, asi to bude nasávat vodu už v karburátoru. Nemáte s tím někdo zkušenost? Budu rád za každou radu. Jinak novej neni, je to rok 2005 a má nalítáno 7000km.