Na motorkářích teď vyšel test novinky pro rok 2011: http://www.motorkari.cz/clanky/redakcni ... 17125.html Přední světlomet mi něco matně připomíná ..... PCX ?

to se startuje zamačknuti kličku nebo to tak jen vipada:D

Jen tak ze srandy. Za všechna slova
Jak říká kolega v práci, všechno je to šalba a klam.

jedine 2 rozdily od echt ciny jsou chybejici spinac svetel a dioda na mobil

Zase co se motoru tyce tak dily sezene uplne vsude

Nechal jsem to koupit kolegyni do práce na ježdění při odečítání stavů domovních měřidel. Je to na ježdění mezi dědinama. Tak budu pečlivě sledovat, jak se to z hlediska provozu bude chovat. Od servisů, nd atd. Chtěl jsem pokud možno bezúdržbový, maximálně jednoduchý "levný a značkový" strojek a se servisem kousek od práce. Prčovní bylo, když prodávající říkal, že jako nový to máme zajíždět na půl plynu. Četl jsem to i v testech než jsem ho objednal, ono to totiž na jinou polohu plynu než plná nechce jet. Tak jsem tomu po plným kotlem hned před obchodem vyťal první kilák. Je ale fakt, že na 4T je tam těch limitujících 45km/h poměrně rychle. Řekl bych ekvivalent elektrického skůtru, kdy je pouze poloha nula a plno. Odblokovávat to nebudeme, doteď jezdila na babetě. Holt bude mít furt plnej kotel. Jinak je to zpracování fakt nic moc, ale když vezmu v úvahu cenu do 30 tis. s DPH, tak je to skoro jako ta lepší čína.

Už se mě na to někdo ptal, né všechny Peugeoty se montujou v Číně Toto je teda 2T... Ale kdoví, jak moc si s tím skládáním frantíci vyhrajou

ahoj kluci, chci se zeptat: kolega v praci ma peugeot kisbee. asi by to melo byt stejny nebo hodne podobny. poradte mi kde ma restrikce? v servise mu odmontovali el. restrikci. ma jeste nejaky? napr. variator, vyfuk, nebo karbec? pokud ano tak jak je zrusit? dik moc

Pokud překročí 50km/h třeba i z kopce tak je restrikce pryč

Je to 2 nebo 4 takt

je to ctyrtakt, ale nevime co tam je presne za motor. ale jde mi o ty restrikce na variatoru, vyfuku a sani karbce. vetsinou to snad bude u tehoz vyrobce stejny. a ta elektricka restrikce je pryc

4takty jsou většinou omezené jen přes CDI

Zkuste to pustit z kopce a pokud se dostane přes 50 je odblokován. Jinak tě to bude brzdit na 45km/h a vahou to dostaneš k 50km/h

Myslím že to má restrikci jen ve variátoru a ve výfuku, ale jistej si tím úplně nejsem...

Peugeot Kisbee 50 4T má čínskej motor 139QMB-E
Jediná restrikce co jsem našel je na CDI.
Jednotka CDI dostává informaci o aktuální rychlosti ze snímače na spojce (pod krytem variátoru)
Na CDI jednotku je tento signál přiveden modrým kablíkem,
stačí jej odpojit na konektoru kousek od jednotky a směrem k jednotce připojit spínaných 12 V (spínaných plus 12V)
nestačí samotné přerušení vedení, v tomto případě se skůtr nerozjede víc jak cca 20km/hod.
Omezení na 45km/hod se tím odstraní, a nebudete v městském provozu za nebezpečnou brzdu.
Zapoměňte na pouštění skůtru z kopce a podobný kraviny ...

K prvnímu obrázku:
červená šipka-odpojený kebel od snímače zaizolován a zastrčen za stahovací pásku
modrá šipka-po odpojení původního konektoru sem připoj spínaných plus 12V, k mání je nejblíže na černém kabelu vedoucím na konektor
CDI jednotky (žlutá šipka) v mém případě červená kabelová rychlospojka
do propojky jsem z opatrnosti zařadil sufitovou žárovku, abych předešel případnému zkratu,
ale asi není potřeba.Propojka je černý kabel s bílou linkou.
17.5.2017 žárovku jsem loni po sezóně odstranil, není tam vůbec potřeba, dejte to "natvrdo"- tak jen pro doplnění

Zdravim všetkych! S tou restrikciou je to presne ako je popisane vyzsie. Mam Kisbee 4 roky, 22500 km bez poruchy. Raz za 8000 tisic vymena remena, raz za 5000 olej, po 15000 valceky, vsetko doma v garazi. Zlaty to stroj. Bez rezstrikcie 70 km po rovine tacho, 64 gps. Pohodlny, jednoduchy, spolahlivy. Len doporucujem.

Chlapci vdaka, presne toto som hladal

Zdravim všetkych skutristov! Pridám pár postrehov po dlhšej dobe. Môj pegas, ako ho voláme má už plných 6 rokov a cca 30000 km bez poruchy, ba čo viac, zdá sa mi, že ide čoraz lepšie. Som len zvedavý, koľko peugeot s čínskym motorom toho vydrží, nakoľko sa ide prevažne na plný plyn. Za tých 6 rokov výmena 4x remeň, 4 x vzduchový filter, 4 x sviečka+ olej každých 5000 km, Castrol power1 5W-40 scooter. Všetko ostatné pôvodnom stave. Najbližšie bude výmena brzdových platničiek+ zadné obloženie, predsa 30 000 je 30 000 km. Keby niečo, dám vedieť. Vrelo doporučujem pre nenáročných užívateľov pre jednoduchosť a lacné prevádzkové náklady. Ja chodím do práce cca 25 km tam, 25 späť.
Prajem veľa šťastných kilometrov všetkým!