Zdravim, tak sem si dal tu praci a nalil do do sveho scootu uplne novy olej, ale pak sem si vsimnul ze je to olej do 2T skutrů....
myslite ze by s tim moh byt problem?

To urcite...2T pouzivaji olej do smesi, tzn ze se spaluje pri chodu.
4T ma separatni okruh nezavisly na behu motoru...

hned to vylej a nestartuj to

ä jen tak ciste tereticky co by to mohlu udelat s motorem?
zadrit se?

Nejsem žádnej supermechanik, ale vzhledem k ložiskům na klice, ojnici a vačkách a použitím jiného oleje zřejmě s rozdílnou viskozitou a koloběhu oleje u 4t bych se právě obával o možnost likvidace motoru přidřením, rapidním snížením životnosti výše uvedených ložisek a dalšího. Jen jsem tak tipnul, třeba se pletu, ale rozhodně bych to neriskoval. Pokud jsi už motor s takovouhle náplní točil, ihned bych vyměnil za olej co tam má být a dál to neřešil. Pravděpodobně souvislost s krátkodobým použitím jiného oleje nepoznáš, pokud moto se správným olejem následně pojede jak má.

no jestli tě vytrhne 200,- za litr novýho oleje tak ho tam klidně nech,ale počítej s tim,že to dlouho jezdit nebude..olej pro 2T je sice taky olej,ale vlastnostma je určenej pro uplně jinej druh zátěže a použití..nesnese takový tepelný a tlakový zatížení už jen proto že ve 2T motoru se zdrží tak pár setin vteřiny kdežto ve 4T bude muset vydržet nějakých 3000 km.
Ale můžeš to zkusit rádi se tu poučíme z chyb jiných dej sem potom i kalkulaci opravy motoru

já bych se na to vykašlal a zkusil bych raději olivovej olej.Jen pro to zjištění co píše Neos50.Nikdy jsem nelil do motoru s prominutim nějakou sr..ku, protože jsem toho názoru že když mu dám potřebnou péči, on mě odmění dlouhodobou spolehlivostí.

heh, tak vono to nebylo naschval, ale trochu jsem prehlidnul to velky barevne zvirazneny 2T
No, zejtra to z toho vypustim

Nejlepší co můžeš udělat.Pryč s ním.

Mimochodem kam jsi to nalil, neni nahodou Oliver 2T?

bohuzel je to 4T