crhy píše:Na jaře je také nasadím, letošek city gripy dojezdím a na nepřízeň počasí jsem právě pořídil Fiata Seicento. Takže maxe už nebudu v zimě a hnusu trápit.

Crhy aký máš nájazd na tých city gripoch a koľko by ešte zhruba km najazdily?Tiež plánujem na jar meniť pneu a vážne o nich uvažujem,diabola som zavrhol pre ich nízky nájazd.

Teď je na nich něco přes 15Tkm, min. 3Tkm by ještě určitě daly. Jezdím více méně singl (1xdo roka se ženou 100km na zmrzlinu ). Jako, gumy to úplně špatný nejsou, akorát prostě za chladu a mokra dosti kloužou.

Původní pneu Michelin city grip dot 24/2014, jsem měl o trochu horší nežli Crhy a na mokru klouzala brutálně Bál jsem se přidat víc jak 1/2 plynu. S Diabolou dot 17/2016 je to úplná pohodička, uvidíme jak dlouho vydrží

Ahoj.Taky přidám zkušenost s pneu....na origo city gripech mám najeto 20tis a v zimě jdou obě dolů! Jezdím od jara do podzimu za každýho počasí a jestli kloužou za vlhka o trochu víc nebo míň, zase tolik neřeším-jízdu přizpůsobím počasí a stavu vozovky. Co mi ale vadí mnohem víc, je že na pneu (zadní i přední) se udělali po obvodu plošky a na podélných nerovnostech je skútr dost nestabilní !!! Skútr nepřetěžuji a foukám tak jak se má!
Jeden dotaz.Při těhlech km bych měl podle příručky měnit řemen variátoru. Skůtr jede parádně, neškube, spotřeba stejná(3L/100), jízdní vlastnosti a rychlost bez problémů. Už mám koupený nový řemen a v zimě ho vyměním, ale jaké máte zkušenosti s nájezdem na řemen a pozorovali jste nějaké změny na konci jeho životnosti ?

když je řemen užší, tak to točí víc otáček. Vydrží jistě víc než 20 tis., ale moc se to nedoporučuje, jak se nedostává až na kraj řemenice tak se na ní vyjíždí žlábek a je to na další investici. Pokud se to bude rozdělávat tak asi rovnou připravit i válečky a vodítka, nějaký to mazání a vyčistil bych rovnou i spojku, protože pakna mi se zasekla cca ve 28 tis. půl roku po výměně řemenu.

Kontrola a mazání všeho okolo je v plánu, když už to budu mít v zimě rozhozený Jen mě to zajímalo, protože u menších kubatur dávalo opotřebení variátoru dost jasně najevo, že se blíží konec životnosti(otáčky,přenos výkonu v kopci,rychlost...). Na Maxovi po 20tis.km ani náznak nějaké změny ....zřejmě lepší oddíl

Pozn. myslel jsem spis mazani dovnitř..variatoru. nejakou tu doporucenou polyureu co snasi teplotu

V sobotu som s vrátil z Chorvátska a na Makarskej som objavil presný klon môjho X-Maxu včetne kufra a deflektorov. Celkom som utrel slzu že ho nemám tam zo sebou

Takto nechávaju prilby chorváti bežne na skútri a výnimkou nie je ani klúč v spínacej skrinke.U nás asi velké sci-fi

presne, u nas je to sci-fi.
bohuzial

btw, raz vecer som si nechal prilbu, rukavice, ladvinak, doklady na lavicke pred barakom a spokojnucky si lebedim doma, ked v noci asi o jedenástej zvoni sused...ze aha, ci nechcem DD
kks, taku slivovicu som mu doniesol ze az
teraz neviem ci som mal iba blbe stastie ze to nikto nevzal alebo co, no kazdopadne si davam zas o nieco vacsi pozor

Tak X-Max som nejak prechválil Som trochu v šoku a to že mi šéf servisu v telefóne hovoril že koľko vody som mal v nádrži a ja som mu ani neveril a on prislúbil že mi pošle zo skútrom aj vodu z nádrže.Najprv som si myslel že žartuje ale skutočne v jednej krabici boli 3 litrové flašky s vodou z nádrže s toho v jednej 2/3 benzínu a zbytok voda. Myslím si že to nie je ani možné ,bolo toho 2cm a také množstvo natankovať s benzínom,je to pre mňa veľká záhada.Na jednej strane som nasraný že som skútrik prechválil ale na druhej strane som rád že sa to stalo asi 3km od baráku,neviem si predstaviť že by som išiel s tým do Chorvátska čo reálne by sa asi stalo.Tak skoro už mám 43 tkm tak sa môže niečo aj posrať
Vymenili benz. čerpadlo za RMS na T-Max,vyčistili nádrž a zavarili plastovú trubku čo ide do vstrekovača,že vraj tam bola mikroprasklinka a pri diagnostike zistili malý tlak do vstrekovača a mierny únik benzínu ktorý sa ale stačil odparovať. Tankujem prevážne Shell ale nemyslím si že by to mohlo byť od tohoto benzínu.Stále mám pocit že som tento bordel natankoval na INA pumpe v Chorvátsku ale samozrejme neviem to dokázať,lebo som tam tankoval sám a kamarát Vlado natankoval na inej INE.
Dnes som to vyskúšal na 180 km trase a skúter ide zatial skvelo.

Ono hlavně, Xmax nemůže za to, že chceš mermomocí ušetřit za benzín a nutíš ho jezdit na vodu (vtip)

Tak ja som sa učil že vodík pri spalovaní podporuje horenie smesi a tým zniźuje spotrebu paliva tak som tam nalial vodu a ono tento pokus nevyšiel.Musím ten vynález ešte dopilovať do dokonalosti (vtip)

Nesmíš tam lit vodu z Blavy, ale ionizovanou z tatranské horské bystřiny. Nicmene při predsezonni kontrole asi taky necham raději preventivně vylít zbytky z nádrže.
I když nevím jestli příští rok nepřijede nová Forza. Kdyby tak v obalu 125ccm udělali new se silnějším motorem.

tap 1+2

Tak novú Forzu s motorom 400> by som si tiež vedel predstaviť v garáži a potom by bol asi môj vodník na predaj

Ty kraavo, to cumim. Tolko vody?? Ho odnaucujes od fajnovej 95ky?