Zdravím, mám takový problém, že při rozjezdu se někdy ozývají rázy z variátoru a skútr cuká, jakoby variátor zabíral trhaně. Jakmile se víc rozjedu, všechno se zklidní a jede normálně. Nejvíc to dělá při zpomalení na rychlost, kdy rozepne spojka, až skoro stojím a pak se chci znovu rozjet. To cuká úplně nejvíc. Mám najeto cca 20000 km, teď jsem měnil originál řemen a válečky. Pomůže mi někdo, co by to mohlo být? Je to X-Max 250 r.v.2010.
Díky za pomoc. Radovan

píšeš že "jsi měnil" tak to znova rozeber a zkontroluj taky spojku.. no a jestli to byl servis tak jsou to břídilové, že nezkoukli spojku (btw ze 8 let 20 tis. km to asi nejspíš nebude, že? takže pakničky, pružinky spojky mají nejspíš nárok být rozbitý..)

Přesně, chyba je ve spojce - co píše Matěj, tak sundat pakny a nejspíše budou zatuhlé v čepech (musí chodit hladce). Rozebrat, ošuchat brusnou houbou, lehoulince máznout Bell ray assembly lube a složit...

Prizivim sa na teme, valceky maju byt namazane. Kolko sa tam dava tej vazeliny? Dakujem.

Díky všem za odpovědi, myslel jsem si to, že to bude spojka a opravdu máš pravdu, že to byl Yamaha servis, který to měnil a na tohle se vys..li. Byl to servis v ČB, tak ať se stydí. Ještě jednou díky a jdu na spojku.
Ráďa

scypho píše:Prizivim sa na teme, valceky maju byt namazane. Kolko sa tam dava tej vazeliny? Dakujem.

Když na válečky nic nenapatleš, uděláš nejlépe. Pro pocit sucha a bezpečí můžeš jemně stříknout dráhy trochou teflonu, ale nutné to není.

U x maxe je speciální varec, kde je velký těsnění dokola ("O" kroužek), vazelíny se tam dává přiměřeně, žádný matlání až po okraj... Prostě lehce namazat...

Vazelíny, jak píše crhy. Ja dávam cca o velkosti hrachu do každej drážky a rozotriem pretočením valčeka.Taktiež aj na vodítka.Tá podložka zachytí aj viac,tak sa nemusíš báť, že to budeš mať zapatlané.Dával som grafitovú vazelínu na vyššie teploty a aj od malossi.Tá grafitová sa mi videla lepšia,lebo od malossi sa mi zdalo,že po 8000km začala trochu lepiť.Tá grafitová vydržala 10000km. Možno je to len môj pocit.Na sucho neodporúčam.Vyskúšal som a po 3000km nové valčeky ako keby sa válali v piesku.

u x-maxe jsem zkoušel nasucho, ale nebylo to ono, hlavně při ubrání plynu to "chrastilo".. jako jezdí to, ale s mazáním to jezdí lepší. A myslím, že bez mazání bude životnost válečků třeba poloviční..
Maže se tam hlavně něco, co při zahřátí hned neteče, originálně tam byla docela vrstva, která zarovnávala ty drážky při okraji. Ten smysl je myslím v tom, že otáčky to má jak ždímačka, a za chvíli je stejně všechno jen na obvodu a když je tam trochu vrstva, válečky se tam aspoň namočí.. si myslím.

Jinak Víťo, Ty dáváš na čepy pakniček Bell ray? Já tam radši dávám jenom malilinko grafitu, protože tam taky všechno vylítá na obvod.. čau A Peter má taky pravdu!

Ono, ten assembly lube je v podstatě taková lepší grafitová vazelínka, stačí opravdu udělat jenom prstem mikrofilm a to už stačí k tomu, aby to opět brzy nezatuhlo.