Zdravím, včera jsem si domů přivezl Piaggio Skipper 150. Mašina už fest něco zažila podle vzhledu ale jelikož ho chci jako pracanta na dojíždění do práce kterej mi bude denně stát před barákem déšť nedéšť a sníh nesníh tak mi je to fuk. Chci aby hlavně motorově byl ok. Dotaz je následující. Pokud tu bestii nakopnu tak se na centrálu zadní kolo permanentně točí a když skůtr schodím dolů z centrálu má na místě tendenci stále popojíždět a pocukávat dopředu. Zejména nepříjemný je to když stojim na brzdě. V čem můžu hledat problém ve variátoru? Je to pro mě španělská ves neboť od mala nejezdim na ničem jinym než na motorkách. Skůtr je pro mě novinka. Jinak se mi nezdá že by z variátoru vycházely nějaký pazvuky, záběr je plynulej a stabilní. Jen do kopce sakra trvá než se rozmotá z místa. Díky za rady.

A co myslíš ty, že by to mohlo být ? Když nevíš, dej to dej servisu tam budou vědět. Spraví ti jak spojku tak celý variátor.

Jardo, Jardo, ...
Takovou odpověď jistě očekával a je celý nadšený, že jsi mu poradil

Můj názor:
Může to být více věcí, mohl by to být vysoký volnoběh, unavené spojkové pružinky, válečky ve variátoru. Na válečky by ukazovala neochota rozjezdu do kopce. Rozdělat, zkontrolovat, vyčistit. Kontrolou ověřit, zda je tam správný řemen a zda jsou tam válečky, které tam být mají. Jak prověřit unavenost spojkových pružinek nevím. To mě nenapadá.

Budou špatný pružinky ve spojce. Jsou prostě vytahaný a spojka jde do záběru už při volnoběhu.

Díky moc za rychlý reakce. Servis samozřejmě chystám ale taky chci vědět co případně to může být, co nechat kontrolovat a vyměnit a kolik to plus mínus bude stát. Na přípravu do sezóny na to chci dát nějakejch 10 tisíc aby byl mechanicky ok.