Dohledej si v technickym diagramu, jestli tam něco patří. Odkaz ZDE.

já tam nic nemám ložisko je jehlový v řemenici když se podíváš a rachotit může i ložisko na plastový rolně
jako mě a nebo někde jsem četl že se uvolňoval nějakej plíšek na spojce ale už jsem to nenašel

Ahoj.

Zrovna mám skutra taky rozdělaného.
Nic tam být nemá.
Zkusil bych oddělat spojku a zatočit kolem. Měl by si slyšet trošičku převodovku.
Převodovkou to nejspíš nebude.
Osa na kterou nasazuješ spojku mi jde trochu povytáhnout, ale vůle pokud bys tlačil do stran nebo nahoru a dolu nemá.
Podle zvuku bych tipoval, že ti dře variátor o blok motoru, ale to lze zjistit zda tam je viditelné opotřebení na bloku či variátoru nebo když spojku povytáhneš tak o blok nedře.

Takže pokud je hřídel volná bude to nejspíš ložiskem v převodovce.

Osobně bych měl na tebe dotaz.

Jak moc máš hlasitý motor?
Já jsem koupit Beverly 200 a řve jak traktor.
Něco v něm klepe. Sundal jsem variátor, abych vyloučil toto.
Hluk motoru se snížil, ale pořád klepe.
Udělal jsem vůle ventilů a pořád.
Napadlo mě uložení klikové hřídele, ale když za tu hřídel (kde byl variátor) vemu tak vůle nemá jen mírně lze s ní otáčet.
Už mě napadá ojnice, ale to by znamenalo mrtvý motor a tím blbá koupě.

A kolik má skuter najeto?

Mám malou podložku mezi kotouči variátoru. Možná ta tvoje je http://www.scootland.cz/scooter-tuning- ... -a-keeway/ omezení výkonu, ale pokud je jen 1mm tak bych řekl ,že je na vymezení nějaké vůle.

V motoru ti teda nic neklepe a na volno běh takřka neslyšitelný?

Máš 200ccm? Kolik ti jede mě jen 95km max z kopce 105-110Km což mi přijde málo.
Ještě si říkám že by mohly být rozladěné rozvody, nebo mírně předstih, ale že by to tak zvýšilo hluk motoru. a vytvořilo klepání?

Tak 150tis je slušný.

Pokud máš tichý motor tak nechápu proč já ne.

Doufám, že nemám najeto více, ale vzhled po 150 tis musí být trochu poznat. Já to mám jak leštěnku.

Kámoš má beverly 250 a ve dvou podle tachometru 130Km/h sám 140Km/h a myslím si že +- 10Km/h to sedí.

Asi to zavezu do servisu tam mi poradí, protože fakt nevím proč je to tak hlučný.

Tu podložku bych taky nejraději vyhodil.

jj jeden dolní šroub. Pokud se to hejbe osa spojky byť na jednom ložisku tak je v háji ložisko, to nesmí mít vůli ani minimální.
A k té rychlosti, když mi jezdila x9 200 tak sem z ní tachometrických 125 dostal, ale bylo to přemlouvání do těch 100 to táhne pěkně pak už se jí nechce holce, ale nakonec tam doleze.

No já bych měl strach že to poku*ví převodovku kdyby se to nějak nešikovně seklo.
Měnil sem zjara ložiska na předním kole číňana a jedna klulička tam byla normálně rozloupnutá na dva kusy a to rozemlelo ložisko na krupici, našel sem jen dva kroužky a pár kuliček uvnitř kola...