Nene, chyba lavky...model ST, SP, se zacal vyrabet od roku 2002...facelift, sirsi predek, jina maska, sedlo, plexi stit, atd...
A 500ccm Leonardo byl tusim jen koncept, na motosalonu...nikde se neprodava Ja sem videl jen 1 fotku, pak uz nic

Zde je ta fotka

Je to z roku 03...jinak zajimavej je ten remen vzadu takze opravdu jen projekt

Jeden dotaz.
Jak funguje kontrolka na výměnu oleje u Leo 250 ? Vim že by se měla roužnout každé 3000 km,ale jak ji pak zhasnout ? Nebo zhasne sama? V manuálu o tomto nic není. Díky

V manualu stoji: visit your nearest aprilia dealer ) jinak, u baterky je cudlik, kterym se to zhasina...
Je na to prisne tajny a ojedinely algorytmus a kazdy ho musi objevit :-p ne, ja to vetsinou delam: drzet cudlik, zapnout vypnout zapalovani a pustit...nebo podobne...na ponekolikate se to zdari

Jj,něco o čudiku jsem si myslel,jen jsem nevěděl kde je . Díky

Prosim nevite nekdo kde je na aprilii leonardo 250 olejove čidlo. Rosvitila se mi kontrolka oleje a asi to bude čidlem,protože oleje mam dost. Diky

edit: téma sloučeno! Před založením nového tématu použij "hledej" ! Wictor

To znamena, ze od posledni vymeny oleje, nebo posledniho vynulovani pocitadla, ubehlo 3000km...tzn., olej vymenit a cudlik vymazat...
Leo zadne olejove cidlo nema...

Hodim to sem, treba se to bude v budoucnu hodit.
Mam foto sveho rozebraneho milacka, do sroubku ) delaly se mensi opravy, vymeni se rozvodak, komplet tesneni, a hlavne pistni krouzky, neb ten stiraci, jakoby nebyl...

Byl jsem se podívat na jednom Leonardu,protože mi to přišlo jako velice lákavá nabídka.

http://www.tipmoto.com/motorky/aprilia/ ... o-300.html

Tak chci tímto všechny varovat,ať si ušetří cestu....je to vrak !
Plasty - břicho lak nic moc,vpravo dole prasklej,dále prasklej a chybějící kousek plastu za přednim kolem a ulomenej jeden držák na šroub vpravo u světla. Hlavní přední plast taky bude mít asi ulámaný držáky,protože byl navíc chycen z boku do plastu před nohama asi 4 vrutama.
Pneumatiky obě dvě zralé na výměnu. Zadní kotouč taktéž. Přední by ještě něco najel. Zadní tlumiče na výměnu.
Motor - zespoda jak je ploška po kterej jezdí váleček co je na stojánku,tak v ní byla asi tak 0,5 cm hluboká vyšoupaná rýha,protože kolečko vypadalo jak total sjetej váleček s ploškou,vůbec se netočil a železo do bloku vyrylo ošklivou drážku. Motor jinak celej očouzenej,jak kdyby na motorce něco hořelo,bylo to sice otřený,ale jen kam se mohlo hadrem,třeba pod držákem výfuku a nebo zespoda byl nános sazí hodně velkej. Byl jsem to projet pár km,motor zahřátej ale jelo to stejně jak 250...ani se tomu motoru nechtělo nad 115 už moc zrychlovat. Obrovská vůle na plynu,možná nebyl ani na plno otevřenej karbec,jaká to byla vůle. No jízda na mě dojem neudělala. Po příjezdu jsem koukal jestli někde neni další problem,protože jsem si před jízdou všimnul rezatého válce...postavim skútra na boční stojánek a koukam zespodu na motor a hle....hlavní stojan od vody....rezavé...takže tam někde něco teklo....jestli to je jen nějaká hadice nebo něco jiného jsem už nezjišťoval,poděkoval jsem za předvedení a rozloučil jsem se s prodejcem a vydal se na 200 km cestu domů......

8steve píše:Ano? Ukaz mi jeden motor na leo 250

Ahoj pročítal jsem tento dotaz a chci se zeptat na radu mám leoše 250 a začala mi svítit kontrolka mazaní,myslel jsem že je to čidlo a kolega mi napsal,že leoš nemá čidlo ale počítadlo,které se po výměně oleje vynuluje(čudlík u baterky) to vše jsem udělal a kontrolka pořád svítí.Můžeš mi prosím poradit?

manny píše:mám problém když mi tak dva dny stojí tak jde hrozně stěžka nastartovat nevím čím to muže byt jestli špatný sytič nebo nevim. porádí někdo díky

Ahoj já tento problém řeším tím,že než nastartuji tak 5x naprázdno přidám plyn a pak to na drc chytne.zkus toto.

Ahoj,potřebuji poradit:mám možnost koupit aprilia leonardo 25O R.V.2002 a zajímalo by mě kolik tento motor vydrží do výměny válce,pístu a pístních kroužků z důvodu mizení oleje.Díky všem za názory.

To je strasne individualni...nelze obecne rict kolik. Kdyz se o nej dobre staras a menis vse, co mas a nic se nepo...tak si myslim, ze i tech 100t km je realnych ale takovych pripadu je moc malo

Myslel sem jako celkove se starat o skutra - a ano, menit olej driv, kdyz to jde, davat kvalitni, stejnej, netyrat ho a menit vsechny veci v ramci servisnich intervalu

Jde mi o to,že tento skůtr co mám namysli tak tohle všechno má vyměněný a já se bojim,že to fakt bude mít najeto těch 100tis. a bude to akorát kasička na prachy.Používal bych ho jen na občasný vyjížďky za město a 10Km do práce.

Pokud ma udelany GO motoru, tak neni problem pokud je od toho papir, co a za kolik bylo vymeneny, tak dobrej kup

Tak papír a starý díly k tomu prej má,ale všichni z okolí mě od toho odrazujou kvůli tomu že to má nalítáno strašně moc a bude se to sypat

Jo a jinak je to dovežený z Itálie v roce 2008,v Čr je to druhý majitel a poslední majitel ho měl tři roky.Na tachometru to má 19 tis.

8steve píše::mrgreen: to je fakt jak facka do tváře. počítal bych, že to má minimálně 80t

To minimálně

Tachometr ukazuje pohadky zalezi na celkovym stavu...takhle tezko rict fotky jsOU?