Nedělám ve Škodofce, takže jo, doufám, že aspoň na půl života

Už jednou jsem ti říkal, že mi můžeš dělat nosiče tašky ¯\_(ツ)_/¯

Kdybyste nekdo shaneli nastroj na utazeni/povoleni remenic variatoru, dneska mi dorazil z AliExpressu https://www.aliexpress.com/item/32748500918.html - zpracovani vypada super a za ty penize neni fakt co resit. O vikendu to vyzkousim a budu referovat.

EDIT: Funguje je, ale na remenici na primaru to ma o par mm mensi maximalni roztec tech pinu. Nicmene se to da oprit vedle. Uspesne jsem s tim utahl na moment jak primar, tak sekundar.

Ahoj všem. Tento týden jsem se stal majitelem skůtru MBK Skycruiser 125, dovoz F, podle inzerátu a displeje má cca 22000km, cena 58k. Koupeno v JJMoto VY. Co chci koupit jsem věděl hned, odkud - to jsem chvilku pátral. Na nový nemám, tak jsem musel volit to nejmenší zlo, jak se říká. Snad to nebude katastrofa. Ssebou jsem měl švagra, dlouholetého skůtristu a motorkáře. Skútr projel, zdál se mu trochu odskok v záběru variátoru po rozjezdu, který po nabrání rychlosti ihned ustal. Tož jsem ho vzal. Na místě sjednáno pojištění od Allianz.
První dojem - skútr bez poškození plastů, kola nepoškrábané, plexi taky, nic v něm nechrastilo. Jediné co je problém je zavírání krytky nádrže, pan Hanuš mně na to upozornil hned při našem telefonátu, na místě ještě dopřesnil, že díl je objednaný a jak dorazí, pošle mi ho poštou - tak jsem ZVĚDAVÝ...

Cesta domů. Z VY jsme to vzali "starou" na KM a před KM jsme najeli na dálnici. Tam jsem krátce zkusil maximálku, dostal jsem se záhy na tachometrových 120. Domů do Hranic jsem dorazil za lehkého deště, kdy jsem musel chvilku počkat na jedné benzínce. To jsem využil k další obhlídce, kdy jsem chtěl zjistit, co bude potřeba časem dodělat (lepší zrcátka, držák navi - jsme s batůžkem takoví výletníci, protiskluzy na nohy v horní poloze).
Po celou dobu měl motor konstatní tah, žádné výkyvy, cukání apod. variátor vyjma výše uvedeného taky. Akcelerace výborná. Chlazení bezproblému. Co tedy je evidentně kaput : zadní kotouč a desky, přední kotouč a logicky i desky, obě pneu jsou OK, ikdyž zadní by příští rok měla jít taky.

SERVIS - Na FB jsem vstoupil do skupiny Scooter Olomouc ( už se děcka těším na nějakou vyjížďku, program je tam BOHATÝ ) a vznesl dotaz na doporučení servisu. Od kolegy z práce ( Kymco AK 550 ) jsem dostal radu, ať neuvažuju na ničím jiném, než Velký Týnec. Tož se mně to i na FB a dalším hlasem potvrdilo, zavolal jsem a v pátek dovezl skůtr tam.

No, nědělám si iluze o jakémkoliv bazaru a jeho solidnosti ( čest a sláva vyjímkám ), ale co jsem se dozvěděl, to mně trochu nalomilo. Snad nic z toho, co mně chlapi řekli nebude můj případ!!! Domluveno, že udělají výměnu všech náplní, provedou kontrolu variátoru a skůtru celkově a zavolají.

Můj pohled čerstvého majitele - je to skůtr těžší, sám jsem jezdil na velké mašině, ale byl jsem překvapený jak je těžký. Jak je velký, dá se s ním dobře manipulovat na místě. Ve vyšší rychlosti ( na 125 ) cca 80-90 už fučí přes štít. Mám integrálku, ale zkusil jsem se skůtrovou přilbou a nee
Dobrý odpich, na křižovatce je to sakra znát. Sprinty s místními "drtiči zatáček" ale zkoušet nebudu. S batůžkem jsme vyrazili na kofču kousek za město a spokojenost. Líbilo se jí to. Dcery taky nadšené (na rande vás, když nebudete stíhat, ale vozit nebudu). Tož fakt jen jak dopadne prohlídka u chlapů v Týnci - dám pak info co a jak.

Taky jsem u nich nakupoval bohužel při koupi vypadal perfektní bez problémů údajně nehavarované s malým nájezdem km . Po delší době to začalo na volnoběh nějaký zvouček . Po demontáži plastů jsou držáky přivařené a další věci...... Momentálně motor venku (diagnóza velká vůle na ojnici) takže km asi...... Nechci ti kazit radost snad budeš mít štěstí.

Odesláno z mého Redmi Note 4 pomocí Tapatalk

Ojetina je vždy sázka do loterie. Uvidím co se dá dělat. Problém byl s MBK?

kotengu píše:Ojetina je vždy sázka do loterie. Uvidím co se dá dělat. Problém byl s MBK?

Jo MBK to je můj druhý skútr . Jó to pravda že je to loterie. Nejvíc mě štve že ti lžou do očí.

Odesláno z mého Redmi Note 4 pomocí Tapatalk

Pokud jsou na Xmax 125 kaput kotouče , tak si netroufam ani odhadnout, kolik má skútr najeto...JeJe J&J Podle mě by ty kotouče při běžných deskách měly min. 80-100 tis. km vydržet. Já svůj prodával se 40 tis. km a nic na nich nebylo ojeté.Posledni desky měly najeto 25 tis. km a byly na 30% , brzdim oběma a jezdím brzda-plyn. Gumy navíc mohou mít vzorek jak víno a dělají psí kusy, tak na to pozor,nezáleží na vzhledu a vzorku , ale kolik mají najeto, speciálně Citi Grip, říkám jako dlouholety vlastník x-maxe 125.

tap S9+

Teď je skútr v servisu, tak nevím přesně. Já jsem si o údaji o km v inzerátu ideály nedělal, z toho jsem vyléčený z auta, je to v CZ údaj značně orientační. Jde o to, v jakém stavu skútr je, a to zjistí chlapi v Týnci. Pneu je tuším Michelin, typ nevím.

-- 04 srp 2019, 14:04 --

Pokud budu měnit u MBK variátor, jaký mi doporučíte? Pneu Michelin nechat nebo nějaká dobrá alternativa? Jsem už spíš klidnější jezdec s nižším nájezdem. Díky

Tak třeba ten Francouz bydlel na velikém kopcia když jezdil 2700km/rok nájezd tak pořád musel brzdit
Líbí se mi tvůj přístup, prostě je to loterie a je třeba si toho být vědom. A pokud nemáš obě ruky levé, tak skůtr není atomová elektrárna a spoustu věci uděláš sám, jen za materiál.
Proč takový obsah, když píšeš že jsi jezdil na motorce?

Mam najeto cca 35000km a zadni kotouc jsem musel vymenit, predni je tesne pred limitem. Podle zkusenosti jinych je tento najezd standardem.

@ webbot

35000 km na kotouci a na vymenu ? A to mas skutr od "nuly" ? Hmm, tak pak uz nevim. Snad se nase ekonomicka situace zlepsi natolik, abychom nemuseli tohle resit a byl to pro nas spotrebak jako pro majitele trosku zapadneji

-- 4. 8. 2019 15:21 --

@ kotengu

jestli nechces skoncit v nekonecne spirale pochybnosti, zadny jiny variator neporizuj, ani jine valecky atd. Vse original. Skutr ma slouzit nam, ne my jemu a ve fabrice to udelali dobre a pocitaji s tim, ze ten skutr pri zakladnim servisu bez problemu ujede 100.000 km.

Mne přišel nákup od J&J Moto jako nejlepší možná volba ze všech nabídek.
A ano, snažím se být optimista.
Proč fukar 125? Odpověď je jednoduchá - moje pravá plotýnka...

kotengu: predom ťa vítam a držím pesti aby ti ten optimizmus a zanietenosť dlho vydržali. Píšeš to pekne a hlavne seriózne, je vidieť že ťa to baví a máš záujem aby ti skúter služil k spokojnosti.

Add kotuč a brzdy. Mám síce X-Max 250 ale fakt ten zadný kotúč je úplne v pohode žiadne zasadné zmeny na ňom nie sú vidieť a to idem teraz dávať tretie platničky. V predu detto a sú tam druhé platničky. Keď si niekto myslí že s tým jazdím asi v laboratórnych podmienkach tak uvádzam že mám najazdené 74000km a zo skútrom som bol už 4x na Grossklockneri a 2x na Stelviu, takže brzdy dostávali poriadne zabrať.

Tak prajem vela pohodových a bezporuchových km.

Kotengu, gratulace ke koupi. Jinak jestli to není jen taková výhovorka..., já osobně si myslím, že tvoje pravá plotýnka se bude lépe cítit na Integře při 90km/hod (a ne jen ona), než na 125 ccm skútru při 90 km/hod.