Ty jsi jel na obou ? už mne tady taky psal Bostav že rozdíl tam je, ale nic zázračného, takže asi taky docházím k závěru že se na to vybodnu a koupim 125ccm.
Ještě jsem laboroval koupit 125ccm a později třeba přestavět na 155, ale to jsem zjistil že je taky nereálné, dle katalogu dílů je tam toho hodně jiného vč kliky,jednotky motoru,pohonu rozvodů atd. Potvrdily mne to i v zastoupení Yamahy, tak jen kdyby někoho taky něco takového napadlo

Rozdíl tam jistě bude a řekl by jsem, že dosti znatelný. Já měl pcx 150 a rozdíl oproti kolegovi se 125 v rychlosti znatelný a síla do kopců taktéž. Pokud máš neomezený a v rodině budeš skůtr používat jen ty (kvůli B), určitě by jsem bral silnější verzi.
S případným pozdějším prodejem si hlavu nedělej, o mé bývalé PCX 150 se téměř strhla bitka.( týden nikdo nezavolal a v sobotu si pro něj chtěli přijet asi 4lidé v rozmezí půl hodiny , něco takového už asi nezažiju...
Těch lidí, co mají neomezený papíry je již spousta a každý nepotřebuje na jízdu do práce supersporta.

A já taky říkám, že pokud to vážně není pro někoho s řpB, vezmi 155ccm. Ten rozdíl je procentuálně vcelku dost na takto lehký strojek

Ber vacsiu, urcite v zrychleni, do kopca, v protivetre bude o kus lepsia ako 125.

Odoslané z HUAWEI GRA-L09 pomocou Tapatalku

A 250 bude este lepsia

No zatim jsem se bavil asi se třema lidma co jeli na obou verzích a všichni uznali že to za těch 13tis navíc a pak i omezení někomu půjčit nestojí, že ten rozdíl je minimální, tak nevim no, včera jsem se byl ještě pro jistotu projet na té 125ccm a opravdu to nejede špatně, je to určitě výrazně živější než mám třeba ted Piaggio Medley 125 tam jsou ty reakce takové hodně utlumené vč max rychlosti.

Motor neřeš, řeš variátor .... pořádné naladění variátoru (dynamometr) má zásadnější význam než 30 ccm objemu ...

http://www.rajce.net/f1270276533

Projet se a jezdit jsou dvě věci. Když potřebuješ předjet kamion, aby s tebou necloumal vítr a nelítaly na tebe sračky, tak v tomto případě 3 koníky můžou rozhodnout. A když se ti to stane párkrát za sebou, možná si řekneš, že by těch 155ccm neškodilo. To je totiž přesně o takových věcech, když se vyxjíždí z obce a ty ten kamion vezmeš nebo nevezmeš. Ale věřit nemusíš
A ano, ve městě je to prakticky jedno...
Jo a já mám 125ccm, kvůli manželce. Ale v létě jedu raději na motorce.

Kilometry krásně přibývají, prostě ten skůtr zbožňuju. Když mám v krásném počasí jet do práce autem, prudí mě to Kvůli vedru jsem sundal tu plachtu od Kappy a dal zpátky původní štítek - hned mám lepší pocit. Jen kravál v helmě je najednou brutální. Každopádně jsem se dneska hecnul a vyměnil konečně poškrábané plasty. Kdybyste s tím někdo taky bojovali (jako nejdřív já), tohle je perfektní návod na kompletní odstrojení
A maník odkazuje na AliExpress...kam jsem neodolal nahlídnout. Jako za 2800 Kč s dopravou to sedlo není žádná láce, ale krááááása...
Případně je libo z nmaxe udělat totál cestovní speciál i s bočními kufry?.

Na toto sedadlo pozerám aj ja už dlhšie, vyzará super a stále je podstatne lacnejšie ako originál komfortné od Yamahy. Len či sa bude aj tak super na ňom sedieť. Čakám než ho niekto bude mať a podelí sa s dojmami. Potom ho hádam objednám aj ja.

Jak mohu potvrdit u své SH. Pár kilowatíků navíc při jízdě po silnici první třídy rozhodne o předjetí kamionu nebo výjezdu kopce. Nemluvě o tom, když předjížděcí pruhy jsou jen v kopci. Jestli máš A, není co řešit. Pokud chceš určitě NMaxe.

Tak, dnes som Nmax predal, najazdil som 3100 km a bolo to super vozenie Predal som aj moto pred dvoma týždňami a chystám sa kúpiť niečo ako G310r alebo CB300r. Každopádne na Nmax zostanú super spomienky, v meste bol parádny na prepletanie medzi autami. Chcem ale jazdiť aj dialnicu a tam som si s ním netrúfol a skladovať aj moto aj skúter ma už tiež nebavilo

tak sa majte a veľa štastných km

Škoda, ale snáď budeš spokojný. Veľa šťastných kilometrov aj Tebe a nech nová moto dobre slúži.

Dobrý den,

Můžete doporučit nějaký dobry držák na mobil pro nmax?

Děkuji