Tak originál deka je doma zatím zkoušeno jen po ulici. Kožíšek který je uvnitř krásně hřeje a vůbec nefouká
Při parkování lze zakrýt celé sedlo a chránit proti dešti je to vidět na foto. To prodloužení je schované v kapse co se opírá o břicho jo a je tam i to bezpečnostní lanko proti krádeži. To lankové oko se přehodí přes sedlo a zavře se pod sedlo.

http://voltys.rajce.idnes.cz/Yamah_Nmax ... 165904.jpg

To Givi je nejvyšší a zdaleka nejširší

koukám že už mají Givi plexi na N Maxe už i v Alze

Nemáte někdo zkušenost z touto dekou Oxford cena solidní.
viz: https://www.alza.cz/hobby/oxford-prehoz-pres-nohy-a-telo-scootleg-textilni-nepromokavy-cerny-d5041343.htm#discussionPosts

Ahoj,
již rok a půl frčím na Nmaxu a jsem z něho pořád nadšený. Rád bych vám nasdílel pár svých postřehu a zajímalo by mě, jeslti to máte podobné:

1. sedačka má velmi lehce poškrábatelnou koženku, přítelkyně mi jí podpdatkem už hodněkrát odrbala. Máte podobné zkušenosti? Případně nechali jste přečalounit, koupili jiné?
2. lak na moto, zejména ty díly o které se obkročmo otírá stehny spolujezdec se také rychle ošoupou - jak jste na tom, u vás dobrý?
3. v zrcátkách není nic moc vidět, koupili jste nějaké nové? Nějaké doporučení?
4. kolik jste platili za 2. servis po 6.000 km? Jak dlouho trvá? Čeká mě cca za měsíc tak předem díky za info.

Pár tipů za sebe, třeba někoho inspiruji:

1) koupil kryty na ruce zde:
https://www.aliexpress.com/item/Free-Sh ... 0.0.CYb1t8
stále čekám na montáž, jsou někde v poště, ale cena dobrá. Má s tím někdo zkušenost? Jak se demontovávají ta zrcátka na které se to dává?

2) Deku mám Urbano Tucano na NMaxe z Bazoše za 1.000 Kč jetou, je docela vodrbaná, ale za deště je to zásadní - doporučuji na jaro/podzim k nezaplacení
3) Bundu/pláštěnku jsem koupil: https://www.insportline.cz/9959/moto-pl ... mic-pro-dp a spokojenost. Vypadám jako polda tak jsou auta obezřetnější
Kalhoty z Tchiba: https://www.tchibo.cz/nepromokave-kalho ... AAAA%3D%3D taky dobrý, jako nouzovka když přijde deštík
4) Kufr mám origo Yamaha zakoupen ke skutru a spokojenost

Díky za příp. postřehy od vás a mnoho bezpečných km přeji!

1. Sedlo v pořádku, jezdím stále sám
2. Lak v pořádku
3. Pravda, v zrcátkách toho moc vidět není. Řeší se to nástavcem na zrcátka http://www.motocheb.cz/adapter-prodlouz ... pro-yamaha
4. Na servis po 6000km jdu až po zimě.

Jinak mám Plexi Puig, Kufr Speeds a držák originál. Dál zásuvku USB a držák na telefon/navigaci. Fotky zde ve vlákně

1. no sedlo v pohodě občas ošetřuji klasickou indulonou , jezdím stále sám
2. díky tomu lak ok
3. Tak do 80km tachometrových vidím ale jakmile jsem na dálnici a valim to co to jede tak se zrcátka třepou a vidím v nich kulové jinak Praha popojíždění ok
4. servis v 6000km 1853,-kč

Tak tak taky jezdím ve žluté a taky na mne koukaj je to polda není to polda.

Sedlo se škrábe děsně lehce, mi ho podřel nohou mechanik z Yamahy, když sesedal po testovací jizdě
Plasty nevím, jediné podřeniny mám, když jsem si lehnul - jinak mi barva drží
Ale pánové, potřebuju radu. Jsem zimomřivý chcípák a teploty pod 10°C nejsou pro mě - to raději vyhřívané sedačky v autě a start z garáže.

Takže k věci - zazimování. Něco jsem tu už četl ... poslední jízda byla před týdnem (20 km), načepovaný slušný 100 oktanový benzín. Odstavit na hlavní stojan, pokud už budu perfekcioniista, tak podložit skůtr tak, aby byly obě kola ve vzduchu. Souhlasí?
A hlavní dotaz - můžu si vybrat. Nevytápěná garáž nebo garáž 20°C? Ve vytápěné je proud, takže se dá dobíjet, v nevytápěné nee. Tvrdil mi kamarád motorkář, že "auto do zimy, motorku do tepla", protože auto jezdí, je nasolené, ale motorka je čistá a suchá.
Sedí?

Vždy mám skútr přes zimu v nevytapene garáží. Jen baterku dám do sklepa.

Podstatné je sucho, včetně toho, aby se nesrážela vlhkost. Teplota je, myslím, skútrovi celkem lhostejná , s výjimkou baterky.
Jinak je pravda, že zajíždění do teplé garáže v zimě hezky podporuje následnou "práci soli" na podvozku...

Eh, no asi ho "těpnu" do teplé garáže v práci a bude klid. A) lepší zabezpečení B) teplo C) elektřina D) víc místa v garáži doma Tak jsem si to zdůvodnil a tvrďákům typu Badarala, které (skoro) žádné počasí nezastaví, přeju "kolama dolů"

No pokud máš na výběr tak bych šel do vyhřívané.Já loni zazimoval do studené baterku jsem nechal jak je asi tak jednou za měsíc jsem ji natočil a pokroužil okolo garáže a na jaře šla na první drc.
Já chci vydržet na skútru co nejdéle jezdím do práce centrum a nemám nervy skákat autem cestu 35 až 50 minut kdežto na skutru 10 minut.

Mynulu zimu som ho v garazi pekne pojazdil a na zaciatku sezony krasne nastartoval. Doniesol som do neho vybavu, poobede zaklapol sedacku a siel domov. Na druhy den pekne obleceny a vybaveny sup na skutra. A on potvora nestartoval. Baterka vybita. Blbec jeden ja sam, zle som zatvoril sedacku a svetlo v nej vymlatilo baterku . Nuz bolo to i dobre lebo od vtedy mam nabijacku. Tak bacha na vlastnu sikovnost.

Odoslané z HUAWEI GRA-L09 pomocou Tapatalku

Nmax nemá světlo pod sedlem

icask:: A jakou pohádku nám řekneš příště. O světle pod sedlem, které tam není už známe, takže teď nám řekni nějakou jinou....

Možno si ho tam sám dorobil