Tak si pro Nás značka SYM připravila pro rok 2015 zcela nový stroj a tím je SYM Symphony ST125

Novinka pro rok 2015! SYMPHONY ST 125 bude dostupný již od února 2015.
Stroj již na první pohled zaujme svým aerodynamickým tvarem ve sportovním stylu a jedinečnými kombinacemi barev. Přední světlomet dostal klasický jednoduchý tvar a přitom moderní vzhled. Skvělou viditelnost vám zaručí nejen hlavní přední světlomet, ale také denní LED osvětlení. Nový design dostaly i rukojeti a 16″ kola. Předností tohoto motocyklu je kromě výkonného motoru, také vylepšený brzdný systém, skvělá ovladatelnost, velký prostor pod sedlem (na plnou helmu), spínač na otevírání sedla, USB konektor či zabezpečení stroje proti krádeži v podobě vypínače elektrického proudu a mnohé další. Motocykl se pyšní ideálními rozměry a je nejen pěkný na pohled, ale také velmi praktický na cesty.

Cena s DPH 52 900 Kč

Motor jednoválec 4taktní
Obsah 124,6 ccm
Výkon 7,3 kW / 8 500 rpm
Chlazení vzduchem chlazený
Převodovka automatická C.V.T.
Odpružení teleskopické / kyvná vidlice
Brzdy kotoučová / kotoučová
Pneu 110/70-16
Hmotnost 122 kg
Objem nádrže 7,5 l
Barevné varianty zlatá, bílá, černá

Vývoj nezastavíme Krásné budíky

Opravdová nádhera, takže manželka čeká na unor . Už je 100% rozhodnutá že ho chce, přestože ho ještě neviděla na vlastní oči
Ještě že už mám X-Maxe, jinak bych ji ho pak záviděl (měl jsem PCX).
Ale myslím že tohle se SYM povedlo, jen škoda že značka SYM není tolik známá mezi běžnými uživateli skůtrů jako je Yamaha, Honda atd ...

ST 125 si na nic nehraje, prostě klasika skůtr na velkých kolech, navíc v super vzhledu.

Lubiku, SYM sice v Česku není známá značka, ale považovala bych to za přesnost. Popelka taky na bále všechny zastínila, že jo.

Já v tom bohužel nevidím nic zázračného, vše už tady bylo ( a bylo vymyšleno lépe ) a navíc vzducháč o "mohutném" výkonu 7,3Kw, ještě by mě zajímalo jako, že na co je na té přístrojovce ten digit. obří otáčkoměr? Nebylo by lepší mít místo něj teploměr? Ale to je asi otázka spíše na výrobce. Za 53tisíc - pro někoho málo, pro někoho hodně.
Každopádně, ženský vždy podlehnou hlavně barvě a v tom bude asi zakopaný pes
Ještě by jsem chtěl podotknout, že to víko varce vypadá přímo odpudivě...

Většinou se skůtr kupuje na delší dobu, i když u mě vydržely vždy max. 2-3roky , každopádně těch ušetřených 10 - 20 tisíc vás může později hodně mrzet, to si pište. Okamžitá úspora je jasná, každopádně raději bych si koupil tohoto Symáka, než jakoukoliv "mnohaznačkovou" Chinu.
Z těch všech Low-endových skůtrů se mi osobně nejvíce líbilo původní Agility City 125 od Kymca.
A ten kryt v exkluzivní barvě zašedlého odstínu ( opáleného od Italského slunce ) mě opravdu fascinuje

Edit : Jinak teploměr jsem myslel okolního vzduchu, né motoru, i když u vzducháče by to mohla být přepínatelná kombinace těchto dvou

U vzduchem chlazeného motoru bych raději asi ani teploměr vidět nechtěl
Ovšem jak tu padlo, je lepší si připlatit a koupit skromného skútra značky Sym i když podle někoho se škaredým či nestylovým krytem variátoru, špatně tvarovanou podlahou atd... (kosmetické detaily). Ale důležitý že Vás to doveze kam potřebujete

S čínou máme velmi dobré zkušenosti ... pouze pokud majitel od toho očekává roční nájezd cca do 500Km pak je spokojený, jinak je to bezedná studna na peníze a v některých případech vyjde i levněji si objednat TAXI ...

Více fotografií najdete tady http://www.moto125.cc/f125cc/reportajes ... ymphony-st
K otáčkoměru - raději mít I otáčkoměr, než nemít hodiny. Prostě má na přístrojovce vše potřebné i nepotřebné,ale má hodiny

A tady je kryt toho variátoru, rozhodující faktor při výběru skůtru
Ps.: nechápu proč na těch předchozích fotkách je jen takový divný kus plastu, podle mě nedokonalá/špatná uprava v photoshopu ....

To už vypadá lépe, každopádně PCX od letoška hodiny má, jestli se to k tobě ještě nedoneslo. Když už mluvíš o novince pro rok 2015, bylo by spravedlivé vztáhnout to vůči aktuálnímu modelu PCX

Příspěvek opraven a zhanebení hodin u PCX odstraněno
A máš pravdu, fakt se už o PCX moc nezajímám (ženě se nelíbí,takže je mimo můj zájem) , ale že má Honda PCX V3 hodiny jsem si ještě stihnul všimnout ...

Podle mě to je hlavně o financích.Já třeba Syma mám.Je to Orbit II 125,koupil jsem s najetyma 2000km a za polovic a jsem spokojeny a kolik to najezdí ukáže čas.To ST-ko vypadá dobře ale PCX taky,takže jestli tam je rozdíl cca 10000 tak bych se asi rozhodoval.Design krytu opravdu nejezdí a na ruce mám hodinky .Každopádně si myslím že Sym není špatná volba....

Za ST125 to je první cena, která na 100% půjde dolů. Takže pak nebude rozdíl mezi zmiňovaným PCX 10000Kč ale 15000Kč, což pro člověka co používá 125ccm na ježdění po městě - k tomu je 125ccm primárně určena, případně na dojíždění 15km do práce je sakra hodně peněz nebo občasné vyjížďky (nikoliv cestování ). Takový člověk si raději koupí na skůtr nějakou lepší helmu s bundou. A nebo si koupí nový telefon
Pro ostatní co si myslí že na 125ccm zcestují půlku světa a najedou ročně 15000km je ten finanční rozdíl zanedbatelný, protože Honda je prostě Honda.
V ČR si prostě stále myslíme že 125ccm je maxiskůtr na cestování (také jsem si to myslel když jsem jezdil na PCX a připadal jsem si jako král silnice).
Jen opravdový fandové na tom cestují po celé republice a za to mají můj velký obdiv, protože vím co je na PCX třeba 500km

Ano, samozřejmě, opravdoví fandové dokáží objet Evropu i třebas na padině. Proč si tady musíš neustále ospravedlňovat svůj výběr 125ccm, pokud se tvé ženě líbí tak si jej kupte, nakonec každý z nás má jiné preference a nechci ti do toho kecat, ale zadel mě bolela spolu se zády po 300Km na Majesty 400 úplně stejně, jako 300Km na PCXku. Na cestování je nejvhodnější cestovní motocykl. Ber to tak, že i když si koupíš skůtr do města, občas se ti stane, že potřebuješ výkon na státovku, když sem tam potřebuješ zajet za město.
Lubiku prosimtě spadni na zem, pokud si myslíš, že když si koupíš 400 a jsi najednou lepší člověk a král silnic zároveň, tak si tak možná připadáš, ale je to jenom iluze.
2PBM: na kvalitní 125 není potřeba nic ladit, otáčkoměr je u skůtru o obsahu 125ccm prostě nesmysl.(prostě je tam jen pro oko). Vzduchem chlazený karburátor je opravdu už z minulého století.

crhy píše:Proč si tady musíš neustále ospravedlňovat svůj výběr 125ccm

Tohle dělat vůbec nemusím, protože SYM je jen jeden z možných skůtrů (přestože se do něj žena zbláznila ) Ve výběru máme další 3 stroje a i já do toho můžu kecat za co se utratí peníze, takže vybíráme poměr cena/kvalita , nikoliv značka/vysoká cena ...
Myslet si, že když mám Hondu/Yamahu/Aprilii tak jsem někdo mi přijde dost dětinské. Svoji prdel vozím ve "Škodovce" , jsem snad kvůli tomu mezi motoristy lůzr ?

Ty víš, že takto jsem to nemyslel, . Prostě na silnici ať chceš, nebo nechceš budou stále vládnout supersporty. Pro ostatní motorkáře, i když budeš sedlat Tmaxe, budeš stále skůtrista. ( prostě pokud si chce někdo honit ego - skůtra si nekoupí )