Ahoj, zatoužil jsem si koupit můj první skútr. Jsem docela kolohnát (205 cm). Proto jsem se rozhodl pro ten největší - piaggio X10. Ale ouha, i u tohoto maxiskůtru mi při zatáčení narážejí řídítka do kolen Máte někdo zkušenosti jak zvýšit řídítka? Kdyby byly trubkové, daly by se použít nástavce co používají motorkáři, jenže zde jsou pofilované říditka, tak nevím. Od prodejce jsem jel domů zase vlakem

Nevím, který skůtr, značka, model bude ke tvým "rozměrům" pasovat nejlépe. Moje rada sice nebude to, co chceš slyšet, ale než přemýšlet nad výměnou řídítek za jiná (a s tím jdou ruku v ruce úpravy všeho, co je na řídítkách upevněno - lanka, elektrika, brzdy...), tak raději sháněj to, kde problémy s koleny či jinou částí těla mít nebudeš. Následně po případné výměně ti mohou nastat nepříjemnosti - prodejce u záruky, pokud bys výměnu provedl sám a on nebo výrobce by ji neschválil, by ti odmítl plnit záruční podmínky, na STK, pokud by jsi nepředělal na tu chvilku zpátky původní, by mohli poznat, že ty vyšší nějak k tobě i modelu nepasují a mohli by chtít zjistit, jaká je pravda. Prostě dobře to zvaž.

Souhlas s PBM2. Zkus se mrknout na nějaký srázek skůtrů nebo výstavu. Tam bývá více modelů pohromadě a majitelé určitě nechají alespoň posadit. Podle mě je to trochu lepší než objíždět prodejce a zkoušet.

Jo a ještě doplním maličkost: každý kus, model je navržen a odzkoušen, aby vše co nejlépe fungovalo a dohromady tvořilo kompaktní celek. Raději nechci domýšlet, jak by se mohl takto upravený stroj chovat při jízdě nebo brzdění, protože by se změnilo těžiště a celkově fyzikální a další vlastnosti. Jsem přesvědčený, že by to bylo vyloženě nebezpečné.

Většina řidítek skútrů lze po povolení v objímkách i přestože jsou kompletně zaplastovaná alespoň o pár cm otočit nahoru nebo dolů jak dovolí mezera mezi plasty pod řidítky. Možná by těch pár cm stačilo, ale to by se musel ozvat přímo nějaký konkrétní uživatel, který už měl řidítka odplastovaná, zda to vůbec jde.
Sadu na vyosení řidítek mám na B650, řidítka mám blíž o 35mm a všechny kabely i hadice měly dostatečnou vůli pro instalaci. Musel jsem jen trochu zamaskovat vzniklou mezeru mezi plasty, ale to bylo vše, samozřejmě žádné negativní změny v ovládání skútru nenastaly, jen zlepšení pohodlí protože mám krátké ruce. Tyto sady pro vyosení řidítek jsou docela oblíbené a běžně k sehnání.

Tom205,pri tvojej výške vyskúšaj suzuki burgman 400.Myslím,že tam je na kolená najväčší priestor.Riadidlá idú nakláňať,ale je to veľmi obmedzené.Zvýšiť ich,je veľký problém.

Kamarad ma jeste trochu vic a v pohode jezdil na Piaggio Liberty. Nejaky starsi model. Budes muset zkouset.
Nebo poridit skutr s klasickymi odkrytymi moto riditky, typu Honda PCX. Tam se pak da bez problemu pouzit klasicky nastavec na riditka. Teda bez problemu. Musi stacit kabely a hadicky. Pri jejich prodluzovani (vymene) by to vyslo podstatne draz.

Videl som chlapíka na s takou výškou pri PCXku a bol som zvedavý ako sa tam poskladá.Sadol na zadné sedadlo a fičal.

Díky za rady přátelé. Už ledasjaký skůtr jsem prohnal tímto prográmkem http://cycle-ergo.com/.Ukáže imaginární postavičku vašich rozměrů na skůtru či motorce jaký si vyberete z jejich databáze. A všechno je malý, ale i tak X10 je pořád největší koráb, jen ty řídítka... Hlavně ten nápad s odklonem či zvýšením řídítek mi připadá nejlepší...

Odkaz mi na telefonu nefunguje, ale téma o výběru skútru pro vyšší postavy už zde je.
Četl jsi jej?

Tak konečně jsem našel stroj pro dlouhé nohy. Piaggio Beverly. Opravdu bezkonkurenčně nejvyšší řídítka a také moc fajnový stroj. Mohu jen doporučit nejen dlouhánům...