No mě příjde že když dám ruku nad budíky tak už to nefouká ale jak řikáš, není nad osobní zkušenost.... nemáš náhodou to menší plexi naprodej ? Pokud by sedělo na letošní mode 2016.... Z jakýho roku máš ty svoje SHčko ?

Malé plexi je z Vižna. SH 2016.

Mě právě příjde u tho SH 2016 ta mezra pod řidítkama řešená tak řž ten vzduch se tam láme síš hned ke kolenům než dál na stena. A an stehna jde proud vzduchcu kterej obtýká přes řidítka horem.

U mě je to tak, jak jsem napsal. Takže to vzdávám.

Vpohodě, ještě jsem nic neobjednal a i tvůj příspěvek podložný zkušenostmi beru vážně a vše ještě posoudím. Dík.

radkocernohous píše:Výdrž pneu Dunlop D451 na SH 125.
Předni 22 tis.km.
Zadní 10 tis.km (denně 120 km, pořád plný plyn).
Zadní 12 tis.km (denně cca 60 km, pohoda,kochačka, městem).

Mám pneu origo (myslím IRC) a po 3 letech a 15.000 km na nich není vidět znatelný úbytek a do 1,6 mm-výstupků (či kolik to je) je stále velká rezerva.
Starty rozhodně nemám po zadním, ale se svým metrákem je plyn nadoraz dost často.Možná, že jak jezdím i za mokra a deště, tak při tom guma neubývá.
A to nejezdím po celé ploše pneu - pos--proužky mám pořádně široké.

Teď navíc parkuji s odrovnanou řemenicí v garáži, tak tam guma ubývá ještě pomaleji.
(Do servisu se mi nechce, tak zvažuji mezi použitým dílem a novým origo - druhovýrobu pro model 2013+ jsem nenašel. Tip či radu uvítám.)

S plexi si také lámu hlavu. To obrovské od Hondy se mi krutě nelíbí a skoro abych pak měl stěrače. Jde mi čistě o vítr a hmyz ani ne tak o déšť. Rád teda koukám přes plexi, to by puig mohl stačit co?

TurboSnail píše:

radkocernohous píše:Výdrž pneu Dunlop D451 na SH 125.
Předni 22 tis.km.
Zadní 10 tis.km (denně 120 km, pořád plný plyn).
Zadní 12 tis.km (denně cca 60 km, pohoda,kochačka, městem).

Mám pneu origo (myslím IRC) a po 3 letech a 15.000 km na nich není vidět znatelný úbytek a do 1,6 mm-výstupků (či kolik to je) je stále velká rezerva.
Starty rozhodně nemám po zadním, ale se svým metrákem je plyn nadoraz dost často.Možná, že jak jezdím i za mokra a deště, tak při tom guma neubývá.
A to nejezdím po celé ploše pneu - pos--proužky mám pořádně široké.

Teď navíc parkuji s odrovnanou řemenicí v garáži, tak tam guma ubývá ještě pomaleji.
(Do servisu se mi nechce, tak zvažuji mezi použitým dílem a novým origo - druhovýrobu pro model 2013+ jsem nenašel. Tip či radu uvítám.)

Zdravím,zrovna na pneu se chci zeptat,dnes,po najetých necelých 7 tisíc jsem se zadíval na zadní originál IRC pneu a docela se zděsil,odhaduji,že ze 75% je sjetá i když krásně do kulata,takže přes 10 tisíc se rozhodně nedostanu.Nevíte někdo o něčem co by vydrželo alespoň 15?

Ahoj, potřebuji poradit, jak vyměnit zadní destičky na SHčku. Koukám na třmen, posouvám s nima, ale drží to ta pružina a nemůžu na to přijít. Za rady předem děkuji.
Edit: vyřešeno, zapomněl jsem na šroub na třmenu....

Si takhle jezdím, den po dni a tak si říkám, že je nějaká volná levá páčka, prostě vůle. Kouknu a matka pryč a šroub už napůl venku. Matka se zachytila v plastu, ale samozřejmě není tam přístup. Takže plexi dolů, plasty, světlo a utáhnout a vše zpět namontovat. Jak se montovalo plexit, tak napodruhé už to šlo rozhodit lépe.
Akorát si řikám, jak se to mohlo povolit a jenom jedna strana, že by to na Jarově při výměně brzdovky nedotáhli?
Na starý yamaze se za pět let nic nepovolilo.

Ahoj, přidej té se https://m.facebook.com/groups/107345753 ... page_panel

Tak mě přišly Michelin CITY GRIP WINTER tak jsem zvědav,jak se na tom bude jezdit hlavně v zimě.Originál gumy měly 12tis a vzorek v pohodě,ale občas to někde na nich uklouzlo.

ahoj. Neměli byjste prosim tip - nejde mi to nastartovat. Baterka nabita, Svicka jiskri, cerpadylko cerpa, triska do motoru benzin plive. Co ještě tak zkontrolovat? diky

Vyklopeny bocni stojan (policajt), nenastartujes.
Poradne zamacknout brzdovou packu.

To nepoznáš že je to kocour marléna ?, ten matěj se začíná objevovat i na motorkářích.cz