Zdravím, hlavne majiteľov Hondy PCX 125/ 150ccm. Viac menej sa chcem uistiť či "problém", ktorý mám je skutočne problémom s moto alebo s predajcom.

Aby som nejak začal, minulý rok (2016) som si kúpil nový skúter Honda PCX 125. Koncom sezóny som si všimol, že plastový kryt palubnej dosky sa ako keby "vydul" . Najprv som si myslel, že to je len vyskočený umelohmotný klip alebo niečo také ale nie, je to reálne zdeformovaný plast.

Motorka je v záruke tak som to chcel riešiť u predajcu, ten ma však odbil s nasledujúcich dôvodov:

- je to spôsobené vplyvom meniacej sa teploty a slnečného svetla.
- určite som používal plexisklo, cez ktoré svietilo slnko a to spôsobilo deformáciu plastu.
- ukázal mi predvádzacích kus, ktorý stál celé leto pred predajňou a na ňom bol ten istý plast tiež zdeformovaný (ako dôkaz, že na Honde PCX je to "normálne")

Moja otázka znie: Ja to naozaj normálne, že na japonskom, značkovom skútri sa mi takto zdeformuje plast? Podotýkam, že plexisklo som nepoužíval z jednoduchého dôvodu, najväčšie plexi aké sa dalo kúpiť mi je "malé" = všetok vzduch mi tlačí do prilby a ja sa neviem ani nadýchnuť, čiže som jazdil len s tým základným čiernym krytom. Taktiež, toto je môj 4. skúter, mal som čínu (CPI), taiwan (Kymco) a taliansko (Apriliu), všetky tri skútre boli jazdenky, Aprilia mala dokonca továrenské plexi a ani na jednom neboli plasty zdeformované.

Poraďte prosím ako to riešiť, lebo zohnať plast na nete si nemôžem, moto je v záruke a teda opravy môže robiť len autorizovaný servis, ten mi to nechce vymeniť v rámci záruky a viem si predstaviť tu super cenu origo dielu a aj cenu opravy ako takej. Ide mi hlavne o to či je to naozaj všeobecný problém PCX (v takom prípade by bola výmena plastu zbytočná lebo sa mi to aj tak zopakuje) alebo len neochota predajcu (v tkaom prípade skúsim iný autorizovaný servis ak mi to záruka dovoľuje alebo skúsim kontaktovať priamo zastúpenie Hondy).

Za akékoľvek postrehy, prípadne od krajanov typy na férový značkový Honda servis na východe Slovenska vopred Ďakujem.

Ahoj,
s takymto postupom predajcu by som sa urcite nespokojil.
Nie je normalne taketo odbitie zakaznika. Trval by som na vymene dielu, vsetko pisomne a zvazil by som aj kontaktovat importera, nech ma prehlad.
Mozno by bolo fajn aby si napisal ktory predajca takto jedna, usetris nam ostatnym problemy a predajcovi zisk.

0. dát na fórum fotku závady
1. reklamovat písemně s fotodokumentací (doporučený dopis) a žádat opravu - 1 měsíc vyčkat odpovědi prodejce (překročení lhůty je pravděpodobně důvod k odstoupení od kupní smlouvy)
2. obrátit se na zastoupení Honda

"... ukázal mi predvádzacích kus, ktorý stál celé leto pred predajňou a na ňom bol ten istý plast tiež zdeformovaný.." - dokážeš si představit, že by předváděcí kusy z výstav, které jich často projdou několik, než je vymění, by byly "olámané, podřené, špinavé, bez některých částí..." atd.? To by byl poslední umíráček firmy, prodejce nebo dovozce! Že on má kus na prodejně, který je vadný, není tvoje věc. Jeho povinností je tvoji reklamaci řešit a pokud nejde o tvoje zavinění, tak ji kladně vyřídit. Jak píše JardaB, reklamovat a pokud neuspěješ u prodejce, obrátit se na oficiální zastoupení s tím, aby to řešili, případně upozornit na praktiky prodejce. Nejsem typ, který chce dělat druhým problémy, ale když už jsi platící zákazník (a hodně dobře platící ), tak se k tobě podle toho má chovat a hledat řešení, třeba i s výrobce, aby se vady odstranily a mohli jsme si kupovat za své peníze odpovídající kvalitu.

Ono reklamaciu chcem urcite riesit pisomne. Situacia ktoru som opisal sa stala po sezone a to som sa len bol osobne opytat. Ked sa bude dat jazdit tak pojdem s moto a oficialne podam reklamaciu. Ja som chcel hlavne (od majitelov PCX) chcel vediet ci maju rovnaky problem alebo mam len ja vadny kus. V kazdom pripade dakujem za rady

Fotografia by fakt pomôhla, aby si to iný majitelia PCX po tvojej výzve vedeli porovnať ako to je deformované.

Tu je foto , nie je to zatial nejako extra viditelne ale na novom skutry by clovek take nieco necakal.

No , ja tam nist nevidim na tej foto .
Ja som nemal deformovany plast. Pocas celych 2 rokov co som skuter mal a to sa vyhrieval aj na slnku.
Sucastny majitel (sme v kontakte) tiez nem ziadnu deformaciu ziadneho plastu.

Vyznačil som to červeným rámčekom, ako píšem zatiaľ je to len kúsok , ale ak je to nejaký vadný kus tak sa to môže zväčšovať a vôbec na skútri ani motorke sa nemajú čo deformovať plasty.

není náhodou jen povolený šroub, co drží ten plast? Ve škvíře je něco vidět, a to by mohl být komínek pro šroub. Není v servisním manuálu uvedený způsob montáže, kde by byly vyznačeny upevňovací body?
Plast se takto deformovat nebude, sluníčkem pouze změní barvu (vyšisuje se) a zkřehne i přes obsah UV stabilizátorů.

A bohužel, plast ať na číně nebo na Hondě bude podobný, ne-li stejný: všichni nakupují surovinu co možná nejlevněji a dodavatelů není tolik.

Byť je to prkotina, tlačil bych prodejce, pokud odmítne, nechť sepíše písemné vyjádření proč tak učinil a s tím bych se obrátil na importéra.

Tiež som si myslel že tam je buď povolená šrubka alebo skôr vyskočený nejaký klip, ale dokonca ma v predajni sám predavač uistil, že tam nie je žiadna spojka ani nič, že to je pokrútený plast od slnka no nič, keď to počasie dovolí zájdem s moto do predajne a uvidíme, dám potom info ako som dopadol .

Neni tahle vrchni cast prekryta plexi takze to ani neni videt tudiz bych to neresil. Spis by me vadilo a sralo mit takhle poskrabany plexi na budiku tachometru.

Tak vidieť to nie je keď je namontované originálne čierne plexi, ale ak si napríklad objednám veľké plexi od Givi alebo si dokúpim to Hondacke plexisklo už to bude vidno. Ten plast na budíkoch nie je poškrabaný len na fotke to je nejako tak cudne vidno

Ok... je fakt ze fotky kolikrat to fotka nevystihne uplne realne...

Ahoj, mám PCX od loňského jara, jen s tím černým malým štítem, skůtr parkuji na venkovním parkovišti, většinou pod plachtou, ale často bez plachty a žádnou deformaci na tomto místě nemám. Vše lícuje přesně.